今日物语

中国互联网行业进入转型期，互联网企业告别了野蛮生长阶段，希望互联网企业正确理解治理，也相信国家在监管上将以一种长期的、稳定的方式来进行，让中国的互联网行业发展更加规范有序。web3.0更多只是web2.0的演进版本，还承担不了作为下一代互联网的重任。元宇宙还是个小众市场，前景还不够清晰，也无法成为下一代互联网。

——中国工程院院士 邬贺铨

一、【物联网头条】

韩将向美提出“芯片四方联盟”协商原则——“不刺激中国”

据外媒报道，美国近日向韩方提议，就韩国是否参加“芯片四方联盟”举行预备会晤，韩国政府决定向美国提议要以“两大原则”为基础，讨论今后的半导体合作方向。“两大原则”的具体内容是指“‘芯片四方联盟’参与国应该尊重中国强调的一个中国原则”和“不提及对中国进行出口限制”。韩国政府相关人士称，“‘芯片四方联盟’是为相关国家能在半导体产业发挥协同效应的协议体”，“不是为了在技术上孤立中国的技术安保同盟”。

二、【底层技术、通信、网络安全】

我国IPv6网络活跃用户达6.93亿

近年来，工业和信息化部持续开展“IPv6网络就绪”、“IPv6端到端贯通”、“IPv6流量提升”等系列专项工作，推动我国IPv6规模部署实现跨越式发展。截至目前，我国的 IPv6“高速公路”全面建成，信息基础设施IPv6服务能力已基本具备。IPv6是用于替代IPv4的下一代IP协议，其地址数量号称可以为全世界的每一粒沙子编上一个地址 。目前，我国IPv6互联网活跃用户数达6.93亿，移动网络IPv6流量占比突破40%。

中芯国际：目前公司使用的各种生产运营软件均正常运行

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昨日，有媒体报道称，中芯国际将于北京新建的12英寸晶圆厂CIM国产化项目于近期被迫暂停，原因是该项目技术承包方上扬软件无法完成中芯国际的半导体CIM软件国产化需求。对此，上扬软件发布声明称，该新闻严重不符合事实。该公司相关负责人表示，中芯国际北京项目并未暂停，上扬团队仍然在为其进行软件开发，由于疫情反复，项目由集中开发改为远程开发，这样的方式既能解决疫情对晶圆厂的影响，也能提高效率完成客户的开发需求。中芯国际在互动平台表示，目前公司使用的各种生产运营软件均正常运行。

三、【B2B：智能制造、机器人】

腾讯发布四足机器人Max二代版本

昨日，腾讯正式发布由腾讯Robotics X实验室自研的多模态四足机器人——Max二代机器人（以下简称Max）。据悉，Max采用原创的腿轮一体的本体设计，能够在梅花桩上完成旋转踏步、单桩跳跃、双轮站立等高难度动作，过桩速度达到“前辈”Jamoca的4倍。依托于机器人视觉定位、地形识别、全向六自由度运动规划、高精度模型预测控制等技术，Max能够对复杂地形进行精确识别，并且根据地形实时想好步子，避免踩歪、打滑、摔倒等风险。相比一代，Max在视觉感知、轨迹规划、运动控制等方面实现技术创新，标志着腾讯在机器人灵敏运动研究上取得了新的突破。

四、【B2C：智能家居、智能硬件】

华为办公宝IdeaHub S2系列发布

昨日下午，华为与央视联合召开2022华为智能协作新品发布会，正式发布首款搭载鸿蒙系统的华为新一代办公宝——IdeaHub S2系列，其搭载新一代青云平台，CPU性能提升123%、GPU性能提升475%、NPU性能提升4T+2T FLOPS。同时还搭载4K视频会议专用摄像机，可实现低带宽、低时延、智能导播、发言人C位跟踪、Auto-Framing智能取景等功能。

iPhone 14或于9月23日上市：Pro版大概率涨价

据海外人士最新消息，苹果目前已经开启了发布会视频的录制，最终发布会日期将会被定在9月13日，而按照惯例，这次发布会之后的iPhone 14系列将会在9月23日上市。根据最新的供应链消息，iPhone 14标准版这次并不会涨价，但iPhone 14 Pro系列两款机型大概率将迎来涨价，主要是由于这次升级巨大，成本明显提升。

五、【V2X：智能驾驶、车联网】

交通运输部：鼓励在条件相对可控的场景使用自动驾驶汽车从事出租汽车客运经营活动

昨日，交通运输部就《自动驾驶汽车运输安全服务指南(试行)》(征求意见稿)公开征求意见。在保障运输安全的前提下，鼓励在封闭式快速公交系统等场景使用自动驾驶汽车从事城市公共汽（电）车客运经营活动，在交通状况简单、条件相对可控的场景使用自动驾驶汽车从事出租汽车客运经营活动，在点对点干线公路运输、具有相对封闭道路等场景使用自动驾驶汽车从事道路普通货物运输经营活动。

集度2023年底进军国内46城 2024年交付第二款量产车

集度CEO夏一平介绍，2023年集度门店将进军46城，2028年将具备全年交付80万台的能力。“2023年，集度量产交付的首款汽车机器人产品将拥有同时期业界体验最好的‘门到门、启到停’高阶自动驾驶能力”。夏一平进一步透露，集度即将发布首款汽车机器人量产车型的限定版，并将同步开启预订，预计于2023年下半年正式交付；其第二款车型的外观设计将在2022年底的广州车展亮相，预计于2024年开始交付。李彦宏在会上强调，“就自动驾驶技术而言，集度将领先特斯拉一代。”

六、【人工智能、区块链、云平台】

科大讯飞推出古风高保真数字孪生虚拟人

据悉，此次虚拟人整体打造，也是讯飞苏研院首次将AI技术与影视技术打通，塑造出的高保真孪生形象，对比常见的虚拟人，团队的着眼点从“更美”转换到“更真”，为未来元宇宙中人的形象，拓宽了想象空间。为真人打造其孪生形象，首先需要原型人物进入由百余台高清单反组成的相机阵列中，阵列系统在0.1秒内完成人体信息采集后，再通过AI算法进行自动化建模，根据不同的精度要求，建模时长可相应调整。初步生成白模后，确认人体的主要特征信息齐全，此时一个完整的3D人体模型便打造完成。

七、【B2B/B2G：智慧城市】

阿里巴巴推出个人碳账户

据悉，此次阿里巴巴发布的“88碳账户”使用“1+N”母子账户形式，已接入菜鸟、闲鱼、饿了么、天猫等app的碳积分，涵盖用户吃、穿、用等生活场景。据介绍，这是国内第一个多场景、覆盖超10亿人的消费者碳账户体系。

全国首个“交通全场景友好型”分布式光储项目投运

据介绍，“交通全场景友好型”分布式光储项目是指利用高速公路项目红线范围内各类闲置交通资产，例如道路边坡、建筑屋顶、弃土场、隧道隔离带、服务区、收费站、沿线电子设备等全场景，建设分布式光储，集成光伏发电、电能储存、车辆充电、风光储氢多源协同的“冷热电”多能供应，实现资源的高效利用。此次在攀大高速全线启动的分布式光储项目装机容量为2兆瓦。

八、【产业要闻】

软银亏损3.16万亿日元创纪录

昨日，软银集团公布，旗下愿景基金在今年二季度亏损2.33万亿日元（合172亿美元，约1163亿元人民币），而上一季度亏损了2.2万亿日元，2021年同期则是盈利4519亿日元。在业绩发布会上，软银集团总裁孙正义把亏损归结于两大原因：一是美股大跌，愿景基金公开持股指数在二季度大跌31%；二是日元走低，日元贬值造成的影响占到当期集团亏损的25%。目前，愿景基金持有着近473家未上市公司股份，许多未上市股份的估值大打折扣：愿景基金持有的TickTok股份估值较去年下跌了25%，持有的一家小众瑞典金融科技公司估值更是大跌85%。

地图已可显示“京台高铁”线路图

通过手机地图软件搜索“京台高铁”，已可显示京台高铁线路图（建设中）。根据地图软件，京台高铁起点为北京南站，经廊坊、天津、沧州继续向南。在台湾省设高铁新竹站，终点为高铁台北站。

华为花粉俱乐部停运 原有相关数据合并到我的华为App

昨日，华为花粉俱乐部发布了关于花粉俱乐部运营服务调整的公告，表示因业务发展调整，花粉俱乐部原有相关数据（包含但不限于用户的已发布帖子、评论、勋章、关注用户、粉丝等）及业务预计于2022年第四季度迁入我的华为App，同时花粉俱乐部App端、PC端、Wap端将停止运营服务。据悉，花粉俱乐部是华为旗下的官方唯一粉丝交流互动平台，为花粉第一时间呈现华为最新的产品和服务资讯。