随着国庆黄金周假期的到来，全国铁路迎来出行客流高峰。根据国铁集团预测，9月29日至10月8日，全国铁路预计发送旅客1.75亿人次，国庆黄金周期间旅客出行意愿强烈，旅游流、探亲流、学生流交织叠加，铁路客流预计保持高位运行，部分地区和时段运能比较紧张。其中，开通运营刚满百天的巴南高铁，成为参加巴中-南充沿线革命老区红色之旅，以及外出探亲走访等乘客的首选出行方式，也将首次迎来客流高峰的考验。

连接川陕革命老区腹地巴中、南充的巴南高速铁路于2024年6月27日开通运营，巴中、仪陇等革命老区首迎高铁！整条铁路全长148千米，共设6座车站。开通运营首月，巴南高铁即实现累计发送旅客达80万人次，单日最高客流达3.6万人次，部分车次一票难求，整体客流呈现持续增长趋势。

图表1 新建巴南高铁线路示意图

巴南高铁此前已被列入中国国家中长期铁路网规划，并写入川陕革命老区振兴发展规划，被誉为“红色铁路”、“振兴铁路”。从以前的巴达铁路到如今的巴南高铁，其开通运营具有重要意义：它不仅标志着川东北区域交通网络的进一步完善，更将推动沿线经济的发展和人流、物流的加速流通，成为成渝地区双城经济圈和区域经济协作发展的重大交通工程 。在提升沿线居民出行效率、推动区域经济提速、促进川陕革命老区振兴的同时，也将为未来更高质量的发展带来新的机遇。

图表2 巴南高铁站点之一：巴中东站

从试乘体验，到开通运营至今，巴南高铁受到了乘客的普遍好评。其沿途各站均给予了乘客便捷高效、安全舒适和低碳智能的通行体验。在此背后，包括电梯等在内的相关产品/解决方案，以出色的技术能力和过硬的服务质量发挥了重要作用。

10月5日，巴南高铁开通运营正好满百天。在这一重要日子，物联网智库走进巴南高铁，为读者朋友一探沿途各站的“电梯真面目”。

一、巴南高铁站点高质量运营项目背景

高铁急速飞驰，见证中国创新发展速度。随着路网越织越密，居民出行日益便捷。巴南高铁接入南充北站，以此联通兰渝铁路、达成铁路，巴中至成都最短时间缩短至145分钟左右，至重庆最短时间缩短至105分钟左右，极大方便了沿线居民的出行和生活。从巴南高铁开通后的数据来看，沿线居民的节假日出行逐渐从周边游、省内游延伸到更远的目的地，自此出行更便捷、体验更美好。

然而，巴南高铁在满足乘客对出行便捷性与速度的期待的同时，另一个问题也跃然眼前：沿途高铁站点的场景众多、人流量大，容易导致过于拥挤、通行效率低和体验不佳，该如何才能使高铁站点实现便捷性、高效率、舒适度和智能化的平衡，满足乘客日益多样化的需求，乃至树立起新的标杆？

在此背景下，项目方需要寻找熟悉高铁站点运营模式、深刻理解高铁站点运营痛点，并具备卓越技术创新能力和人性化设计理念，能提供一站式融合解决方案的合作伙伴。

二、巴南高铁站点高质量运营面临的难点

结合成熟高铁站点的运营经验，以及国家关于全面推进数字中国、美丽中国建设的发展战略，新时期高铁站点的高质量运营，需要重点解决好站内通行、节能降碳、制冷制热、通风换气等问题。

在高铁站点运营面临的众多问题中，乘客站内通行是最受关注的问题之一，其中，效率、能耗和安全始终是不容忽视的三大焦点。目前，电梯是站内通行的主要工具之一，乘客对其使用频次和载重要求均较高。尤其是，当出现天气恶劣、列车晚点、节假日或举办大型活动时，容易导致突发大客流量，使旅客大量聚集车站，造成拥挤现象。随之而来的是，对电梯的使用频次和载重要求将进一步大幅提升。

传统电梯因其设计理念限制、调度系统算法落后和智能化程度不足，常出现运行路径不合理、空载现象多、通行效率不高和维护频繁等问题，致使乘客等候时间过长、电梯运行能耗过高，甚至出现安全隐患等。

等候时长方面，根据国际标准化组织的规定，电梯的平均等候时间应控制在30秒以内，才能较好地满足人们对于快捷出行的需求。但我国目前在公共场合的电梯等候时间难以达到这一标准，据媒体报道，部分公共场合在人流高峰期，等一趟电梯甚至接近10分钟。

运行能耗方面，根据百度爱采购等机构数据，一般来说，电梯的功率在5～22kW之间，以一部公共场合高使用频次、大载客量的典型电梯为例，若其电机功率为22KW，日均使用4小时，功率系数取55%，待机耗电按照电机功率的3%计算，那么该电梯的日耗电量大约为68.64度，月耗电量约为2059.2度，年耗电量则高达24710.4度。

安全隐患方面，公共场合的电梯使用频次和载重要求高，更为容易出现机械零部件磨损、电子元器件老化、控制系统鲁棒性不足等问题，导致电梯故障率攀升，安全风险增大。

因此，选择能够匹配不同场景、不同人流量需求，可自动调整电梯运行策略，且安全可靠、节能高效的电梯，对提升乘客的出行效率和安全体验，有效实现减耗降碳等，极为重要。

除站内通行外，高铁站点还面临着夏季制冷、冬季制热、全天24小时不间断通风换气等问题。而且，不同区域、不同时间段的制冷/制热负荷需求，以及通风换气方式要求，均不相同。相关问题处理不当又容易导致出现乘客体验差、能耗碳排高等衍生问题。这些难题都需要在高铁站点的规划设计和建设过程中予以有效解决。

三、美的楼宇科技融合解决方案赋能高效绿色安全出行

凭借卓越的技术创新和人性化的设计理念，美的楼宇科技为巴南高铁提供了包含电梯、暖通、控制等在内的融合解决方案，涵盖客梯、扶梯、V8多联机、控制系统、精密空调、组合式空调箱、风冷热泵、风机盘管等多款产品，覆盖巴中东站、巴中西站、仪陇站、蓬安西站、马鞍站五个站点，以LINVOL领沃电梯解决方案、冷热源解决方案以及空调风系统等，为乘客打造更加优质的出行体验。

针对乘客站内通行问题，美的楼宇科技以一站式电梯解决方案为巴南高铁加足马力！

LINVOL领沃是美的集团楼宇科技事业部旗下专业的数智电梯品牌，定位为“电梯全生命周期管理专家”，致力于以数字化和智能化技术实现最佳运营效率，为用户创造安全、便捷、可靠的乘坐体验，缔造更美好的城市生活。

作为国内数智电梯先行者，LINVOL领沃以电梯物联网为基础，以iBUILDING数字化平台为支撑，以电梯智慧化升级和电梯全生命周期管理为发展方向，打造了LINVOL智慧电梯管理平台和iLINVOL，并全面运用CPU处理芯片、大数据分析、人工智能、深度学习等新技术，有效提升电梯的智慧化水平，让电梯变得“更聪明、更可靠、更贴心”，提供智能化、数字化、低碳化的人行物流解决方案，让“每一程都是更好的抵达”。

针对巴南高铁站点运营面临的难点，美的楼宇科技LINVOL领沃电梯在综合其运营场景、客户需求等特点的基础上，为其提供涵盖LINVOL客梯、LINVOL自动扶梯等在内的一站式解决方案，可满足各站点非标定制的需求。该融合解决方案优势突出，能有效克服传统电梯问题，以其卓越的性能和先进的技术，一站式为乘客提供更加便捷顺畅、安全可靠、绿色节能的出行选择，为乘客带来舒适安全和智能高效的出行体验。其中：

在缩短等候时长方面，LINVOL领沃客梯不仅能搭载目的楼层控制系统，还具备独特的智能群控系统，可提升电梯群控和调配能力，能根据乘客流量自动调整电梯运行状态，实现高效便捷的客流体验，提升运输效率并大幅减少乘客等待电梯的时间。

在降低运行能耗方面，相对于传统不间断运行系统，LINVOL领沃能根据不同客流，提供不同的节能运行解决方案，大大减少站内能耗运行。例如，变频节能间歇模式可减少52%能耗，变频节能低速模式可减少19%能耗。而且，客梯采用永磁同步无齿轮曳引机，确保电梯运行的高效性，再次进一步显著降低能耗，实现环保与节能双重目标。

在防范安全隐患方面，LINVOL领沃客梯配备多种安全保护装置，如轿厢意外移动保护、电梯层门防冲击保护等，全方位保障乘客的安全。LINVOL自动扶梯采用高强度材料和先进控制技术，其中包括高强度桁架平台、高安全系数驱动链、主机移位保护装置，标配24项安全保护功能等，确保扶梯在高负载、高频率运行下的稳定性和安全性。与此同时，LINVOL自动扶梯立足自研iBUILDING云平台，还打造了站内全场景数字化应用，能实时监控电梯运行状态，实现故障预警和自动修复，大幅提升运维效率。

图表3 巴南高铁某站点LINVOL领沃客梯及自动扶梯

同时，美的融合解决方案在节能降碳的大背景下，解决夏季制冷、冬季制热、全天24小时不间断通风换气等问题同样成绩突出。

在解决制冷制热问题方面，美的楼宇科技结合不同区域的不同负荷需求情况进行综合考量：

• 针对人流量最大的候车大厅及售票厅等区域，冷热源采用美的风冷螺杆热泵机组，全系列COP和IPLV均超国家一级能效，高效节能；负荷调节宽广，单机负荷调节范围达到25～100%，双机负荷调节范围达到12.5～100%；

• 针对集中布置的办公、间休、辅房等场所，设置多联机空调系统以及美的多联机产品，其宽广的运行范围（制冷-15～55℃，制热-30～30℃），能灵活应对恶劣的室外温度环境，大幅提升机组的稳定性和适用性；

• 针对信息综合机房、通信机械室和信息配线间，美的楼宇科技为其设置机房专用空调，机组采用高效的制冷系统设计，具有90%以上的高显热比；温度控制范围18～32℃，控制精度±1℃；湿度控制范围30～70%RH，控制精度±5%；室外温度-15～48℃范围内正常制冷，做到常年连续制冷。

在解决通风换气问题方面，考虑到单站面积不同、使用功能多样，美的楼宇科技为巴南高铁站安装美的组合式空气处理机组，对于高大空间的候车厅采用全空气系统分层空调方式，设置组合式空调机组采用低速风道系统送风，结合建筑造型及装修要求采用球形喷口侧送风，下侧集中回风；在室外空气状况适宜的条件下则可采用自然通风方式。过渡季节时新风口电动风阀开到最大，回风管路电动阀关闭，利用敞开的外门排风实现全新风运行；此外过渡季节亦可利用候车大厅两侧外墙上部的电动开启外窗自然通风排除余热，带来舒适空气。

在确保节能降碳落实方面，本项目使用了美的KONG NZ零境高效节能控制系统，能通过智能控温、智能启停、智能控载、智能寻优、智能联动，实现系统全自动优化运行，保障高效运行。建筑用户可以在建筑运维管理上对人、事、物实现“监·管·控”全闭环，有效解决楼宇自控的可监视、可衡量、可优化的核心需求，一站式为建筑用户提供了深层次、多维度的零碳运维解决方案。同时，美的楼宇科技还应用经大幅改进，搭载了多个电子膨胀阀的MDV 8室外机，单个电子膨胀阀可实现最高3000级的冷媒流量调节，调节范围宽，调节反应快，可实现10～100%的负荷调节；机组APF值最高可达5.85，远超国家一级能效标准。

四、美的楼宇科技LINVOL领沃电梯的竞争优势

电梯行业竞争的核心是：安全可靠、全生命周期数智化、专业服务。

美的楼宇科技LINVOL领沃电梯定位为“电梯全生命周期管理专家”，基于原菱王电梯的传统设备硬件优势，并全面融入美的楼宇科技的数智化运维能力，近三年来，针对原菱王电梯投入信息化建设与自动化改造费用超过1亿元，构建起了楼宇科技智慧生态体系，引领和探索智慧楼宇和城市文明发展。总的来看，美的楼宇科技LINVOL领沃电梯构建了三大优势，从而支撑其在市场竞争中取得领先地位。

（一）技术生态优势

美的楼宇科技作为国内领先的智慧建筑集成解决方案服务商，提供多能源规划及利用、高效设备设施及运维、碳资产数字化管理、互通互联的设备设施、智能的场景化应用、以人为本的用户体验、全生命周期的数智赋能，实现空间的低碳与智慧。

尤其在智慧通行板块，美的楼宇科技数智电梯搭载了人工智能、传感器、物联网技术，通过毫米波雷达等手段识别乘梯行为，并启动对应措施，且一旦出现紧急情况，可以实现自动报警和自动呼救，时刻守护乘梯人安全。通过应用先进曳引驱动设计及边缘算法，可选择多种客流模式，在高峰时段能自动化分配电梯，采用客流智慧分析系统，降低电梯的拥挤程度。

（二）制造实力优势

2022年，美的拿下佛北站新产业园狮山片约95亩地块，聚焦数字化、智能化方向进行增资扩产，建设高端电扶梯产业升级基地。一期项目已投产，按照预期，待项目全部建成投产后，预计各类电梯及部件产能可达25000台套/年、年产值30亿元，将推动公司数智电梯达到领先水平，引领智能电梯时代新标杆。

（三）研发实力优势

LINVOL领沃电梯建有国家CNAS实验室、广东省大载重及高速电梯工程技术研发中心、广东省级企业技术中心、佛山市博士后科研工作站企业分站等多个技术研发平台，拥有128米超高速电梯试验塔和32米高公共型扶梯测试塔双塔认证。

LINVOL领沃电梯还是全国电梯标准化技术委员会委员单位，公司作为国内具有领先技术实力的电梯企业，积极参与国家和行业标准的制修订，将公司技术转化为国家或行业标准。参与国家标准制修订49项，成为最多参与国家或行业标准制修订的国产电梯企业之一。同时，注重知识产权保护，累计有效专利超400项，荣获国家知识产权优势企业荣誉称号。

五、写在最后

深耕电梯数智化技术，致力于打造高效绿色安全出行环境的美的LINVOL领沃电梯，拥有完善的电梯生产线、强大的电梯设备硬件制造及工程服务安装能力。产品线广泛且完整，能通过数智化电梯解决方案，为包括轨交在内的不同行业的建筑，提供电梯全生命周期服务，并能根据客户需求定制解决方案。

凭借优秀的性能和稳定的品质，LINVOL领沃电梯除了巴南高铁站点以外，还已在重庆铁路枢纽东环线站、广州地铁工程、川藏铁路工程，佛山地铁工程等多个国家级轨交项目中成功中标，将为更广大的乘客提供高效绿色安全的出行体验。