全电动飞行汽车首次获得了美国联邦航空局的“适航”证书 - 使其制造商更接近其在美国销售300万美元的飞行汽车的目标。

挑战： 

2022 年，美国司机平均在交通堵塞中花费 51 小时，花费了近 550 美元的燃料和 870 美元的损失时间。在纽约和芝加哥等繁忙的城市，他们在交通中度过了100多个小时。

随着人口的增长和越来越多的人进入城市地区和周边地区，预计这个问题在未来也会变得更糟 - 在我们完全淘汰化石燃料动力汽车之前，更多的驾驶将意味着更多的有害温室气体排放。

“这项认证现在使我们能够在我们需要的地方飞行，并用于我们需要的目的。——阿莱夫航空

这个想法：

为了应对我们的气候问题并帮助通勤者避免拥堵，数十家公司正在开发小型电动飞机，以便在拥挤的街道上空飞行。

大多数是eVTOL，像直升机一样垂直起飞和降落。不过，这些通常仅限于飞行 - 你不能在路上驾驶，这意味着它们只能往返于有合适着陆垫的地方。

有什么新变化?

总部位于加利福尼亚州的Alef Aeronautics现已获得美国联邦航空局(FAA)的特殊适航认证，其Armada Model Zero是一款垂直起飞和降落的全电动飞行汽车。

该认证并未允许Alef随时随地驾驶无敌舰队，但它确实为公司提供了更大的飞行灵活性。

“如果没有这个认证，我们的航班非常有限，”Alef发言人告诉FLYING。“这项认证现在使我们能够在我们需要的地点(例如，在我们位于硅谷的总部附近)和我们需要的目的(例如展览)飞行。

“它使我们能够更接近为人们带来环保和更快的通勤。——吉姆·杜霍夫尼

展望未来：

Alef计划利用这些Armada航班为其首款量产车Model A的设计提供信息。预计电动飞行汽车将搭载1至2名乘客，最高道路速度为25英里/小时(40公里/小时)，地面续航里程为200英里(322公里)，空中续航里程为110英里(177公里)。

Alef已经在其网站上接受300万美元的Model A的预订，计划在2025年开始交付 - 当然，等待批准。

“我们很高兴获得美国联邦航空局的认证，”首席执行官Jim Dukhovny说。“它使我们能够更接近为人们带来环保和更快的通勤，每周为个人和公司节省数小时。