美国刚刚认证了其首款全电动飞行汽车
来源 | bigthink2023-07-17 13:22:48
全电动飞行汽车首次获得了美国联邦航空局的“适航”证书 - 使其制造商更接近其在美国销售300万美元的飞行汽车的目标。

全电动飞行汽车首次获得了美国联邦航空局的“适航”证书 - 使其制造商更接近其在美国销售300万美元的飞行汽车的目标。

挑战: 

2022 年,美国司机平均在交通堵塞中花费 51 小时,花费了近 550 美元的燃料和 870 美元的损失时间。在纽约和芝加哥等繁忙的城市,他们在交通中度过了100多个小时。

随着人口的增长和越来越多的人进入城市地区和周边地区,预计这个问题在未来也会变得更糟 - 在我们完全淘汰化石燃料动力汽车之前,更多的驾驶将意味着更多的有害温室气体排放。

“这项认证现在使我们能够在我们需要的地方飞行,并用于我们需要的目的。——阿莱夫航空

这个想法:

为了应对我们的气候问题并帮助通勤者避免拥堵,数十家公司正在开发小型电动飞机,以便在拥挤的街道上空飞行。

大多数是eVTOL,像直升机一样垂直起飞和降落。不过,这些通常仅限于飞行 - 你不能在路上驾驶,这意味着它们只能往返于有合适着陆垫的地方。

从爆炸开始 播客 #95 – 超大质量黑洞等等问伊森:我们是否从海底恢复了外星技术?
Clever DNA tricks: How DNA is copied一小部分人正在开发真正的飞行汽车 - 可以在公共道路上飞行或驾驶的车辆 - 但唯一获得FAA批准试飞的是汽油/电动混合动力车,其中之一仍然需要跑道才能起飞,这意味着它在城市中导航没有多大用处。

有什么新变化?

总部位于加利福尼亚州的Alef Aeronautics现已获得美国联邦航空局(FAA)的特殊适航认证,其Armada Model Zero是一款垂直起飞和降落的全电动飞行汽车。

该认证并未允许Alef随时随地驾驶无敌舰队,但它确实为公司提供了更大的飞行灵活性。

“如果没有这个认证,我们的航班非常有限,”Alef发言人告诉FLYING。“这项认证现在使我们能够在我们需要的地点(例如,在我们位于硅谷的总部附近)和我们需要的目的(例如展览)飞行。

“它使我们能够更接近为人们带来环保和更快的通勤。——吉姆·杜霍夫尼

展望未来:

Alef计划利用这些Armada航班为其首款量产车Model A的设计提供信息。预计电动飞行汽车将搭载1至2名乘客,最高道路速度为25英里/小时(40公里/小时),地面续航里程为200英里(322公里),空中续航里程为110英里(177公里)。

Alef已经在其网站上接受300万美元的Model A的预订,计划在2025年开始交付 - 当然,等待批准。

“我们很高兴获得美国联邦航空局的认证,”首席执行官Jim Dukhovny说。“它使我们能够更接近为人们带来环保和更快的通勤,每周为个人和公司节省数小时。