一、【物联网头条】

新冠口服药被要求即刻下架

昨日，新冠口服药阿兹夫定片上线饿了么、美团等多个线上医药销售平台，购买该药物需要上传复诊处方。综合多方媒体报道，当日中午，研发生产厂家真实生物表示，该公司已第一时间与药店作出沟通，将即刻下架处理。真实生物科技在其官方公众号对于“深圳海王星辰药店在线上零售阿兹夫定片一事”回应称，“这是海王星辰药店的个例行为，初衷是为了满足深圳地区部分往来香港和出境人员的需求。海王星辰线上售卖的阿兹夫定片实为我司抗HIV-1适应症药品。”有新冠治疗临床专家表示：“阿兹夫定是一个处方药，而且是紧急授权批准的，应遵循治疗指南，不适合自己服用，在网上销售也不合适。”

12月7日 深圳

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【自动驾驶再陷舆论漩涡】

特斯拉回应“狂奔两公里致2死3伤”事件

网络上流传出一段特斯拉严重车祸的视频，引起网友关注。视频中，一辆特斯拉高速行驶，撞上一辆三轮车，巨大的冲击力将三轮车上的驾乘人员撞飞。特斯拉最后撞到路边线杆和货车停了下来，车辆前部完全损毁，现场一片狼藉。昨日，就“广东潮州特斯拉路边停车失败，狂奔两公里致2死3伤”事件，车主家属发声，称车主有20多年驾龄，出事时曾猛踩刹车但未能减速，希望相关部门尽早调查清楚事故原因。特斯拉方面则回应，后台数据显示车辆全程未踩刹车，司机4次按下P档又松开。潮州市交警大队工作人员则表示，事故仍在进一步调查中。

特斯拉披露两起致命车祸：均与自动驾驶辅助系统有关

据彭博社16日报道，美国国家公路交通安全管理局表示，特斯拉日前向该机构披露了两起致命车祸，并称均与特斯拉Model 3汽车的自动驾驶辅助系统有关。报道称，最新两起事故发生于9月15日至10月15日期间。自从美政府要求汽车制造商于2021年6月起开始提交此类事故的数据以来，特斯拉报告的事故总数达16起。

车企CEO开放路面试驾智己L7引争议

有博主曝光了一则智己品牌CEO刘涛亲自试驾智己L7的视频，而他的所作所为，堪称教科书式的负面案例。从视频来看，此次试驾的地点应该是在高架环路，说完开场白后，该CEO直接不打灯起步，并连续压了两条实现并入主车道。从车速来看，车辆时速一度达到了130-140公里，按照环路80公里/时的标准，可以判定为超速。该视频发布后引起了网友的强烈讨论。值得注意的是，昨日智己刘涛还对潮州特斯拉Model Y事故展开了评论，虽然该微博随后已被删除，但从网友截图来看他的言论十分犀利。

库评：自动驾驶意味着人们可能会将最终驾驶控制权交给机器，这一直以来都是饱受争议之处。回顾过往发生的事故，人们的担忧主要聚焦于：自动驾驶汽车能否在紧急情况发生时迅速找到合适的决策并执行？自动驾驶的预测和判断是否可靠？自动驾驶涉及大量的数据采集能否保证信息安全性？毫无疑问的是，自动驾驶正带动汽车行业向智能化跃迁，车企与科技公司合作促进乘用车自动驾驶水平提升，其渗透力正逐渐升高。当前，业界正努力把握自动驾驶的运行逻辑，通过不断的生产实践、技术革新促进自动驾驶跃向更安全、便捷、智能的层面。

【逐步点亮未来城市】

深圳上万根路灯装鸿蒙系统

华为联合深圳市信息基础设施投资发展有限公司为深圳市部署了上万根多功能智慧杆。据介绍，华为城市智慧杆站内部搭载边缘智能网关，多种业务系统硬件网关转为软件APP统一上线，物联终端统一接入，感知数据统一采集，运维费用可节省20%，运维效率提升90%。此外，为深圳市智慧城市建设试点区域提供了全天候的Wi-Fi 6+网络。鸿蒙系统只需通过NFC功能一触即可入网，让最新一代Wi-Fi 6+变得触手可及。

百度发布时空数智中台

在成都举行的第十七届中国智能交通年会上，百度首次发布时空数智中台，具备时空化、智能化、融合化、交互化、扩展化、演进化六大特点，可以让数据资源发挥“大脑”作用，通过时空检索引擎、时空挖掘引擎、时空索引计算三大引擎，可实现多模态数据处理、多维度信息融合。利用时空数据资源目录、通用服务接口，同时为园区、城管、交通、环保、文旅、商圈及社区等多个不同部门的业务，提供精准的时空数据分析服务。

华为发布数字站点产品组合方案

华为发布了雷视管控杆站、周界防护站等数字站点产品组合方案。其中，雷视管控杆站采用雷视拟合多维感知技术，通过毫米波雷达与机器视觉多维感知，解决气候和光线变化引起的高速事件感知准确率低的问题，实现高速公路1000米远距精准感知，夜晚、雾天的事件感知准确率提升60%以上，百公里立杆数量减少25%。周界防护站采用光视联动等多维感知技术，通过光纤传感与机器视觉复核感知，构筑铁路周界安全防线，降低铁路沿线的入侵误报率，定位精度5米，安全事件响应时间缩短30%。

库评：2017年至2018年，国内智慧灯杆技术日益成熟，但实际落地却受限于运营、盈利模式等问题；直至2019年，5G的正式商用为智慧灯杆的发展创造了新机遇。曾经单调羸弱的灯杆如今装载了传感器、5G微基站等模块也变得更加强大，加之5G在越来越多的行业中成熟应用，智慧灯杆也将成为自动驾驶、车联网、高精度定位等场景的重要基础设施。可以说，散落在城市各个角落的灯杆已经撑起了AIoT世界中的一小片天地，并且还在持续扩张、融合。

【游离不定的芯片供应链】

库克披露苹果公司2024年起开始在美采购部分芯片

据苹果公司CEO库克透露，苹果正准备从2024年起，开始从美国亚利桑那州一家工厂采购芯片，同时，苹果也可能考虑从欧洲采购芯片，此举是为了扩大苹果芯片来源，以减少对亚洲生产的依赖。有报道指出，库克指的可能是其独家芯片制造合作伙伴台积电的亚利桑那州工厂。据了解，台积电于2020年5月宣布在亚利桑那州投资设厂计划，预计2024年量产5纳米晶圆，月产能2万片，估计2021年至2029年将支出约120亿美元。

联发科澄清：无意将供应链以任何形式移出中国台湾

“联发科CEO表示‘因中美关系紧张，供应链渐进转移出中国台湾’”的消息引发关注，对此，联发科发布重大信息澄清，表示无意将供应链以任何形式移出中国台湾。澄清信息指出：联发科作为全球第四大无晶圆半导体设计公司，向来采取多元供应商策略提供全球客户需求，除近期与英特尔在成熟制程的合作外，高阶制程持续与台积电维持紧密伙伴关系，同时大部分的产能供给仍依赖中国台湾半导体供应链。据了解，联发科长期深耕中国台湾，每年在台投资及采购金额近3000亿元新台币，未来将持续以中国台湾强大的半导体供应链为基础，积极拓展全球客户与业务。

库评：近年的地缘政治、新冠肺炎疫情以及日益严重的通货膨胀，都给全球半导体行业带来了压力和诸多不确定性。当前，半导体行业正处于一个关键时刻：全世界对芯片趋之若鹜，制定加强芯片供应链弹性的计划势在必行。这些独特而又艰巨的挑战只会让全球产业合作显得更加重要。美国半导体行业协会（SIA）总裁兼首席执行官曾表示，全球半导体生态系统是一个相互依赖的网络，在国际合作以及货物、知识和人员的自由跨境交流中蓬勃发展。这种高度全球化和相互依赖的结构是很了不起的。因为没有一家公司或一个国家和地区可以独立完成供应链里的所有工作。全球产业合作对于建立复杂而精密的半导体生态系统至关重要。