今日物语

6G真正商用会到2030年左右这个时间段，而且在相当长一段时间内，会和4G、5G并存发展，就像5G上了以后4G也会继续发展，是多种技术并存发展。我们现在启动6G的研发，对5G发展并不会产生太多的影响。

——IMT—2030（6G）推进组组长、中国信息通信研究院副院长 王志勤

一、【物联网头条】

联发科澄清：无意将供应链以任何形式移出中国台湾

近日，“联发科CEO表示‘因中美关系紧张，供应链渐进转移出中国台湾’”的消息引发关注，对此，联发科发布重大信息澄清，表示无意将供应链以任何形式移出中国台湾。澄清信息指出：联发科作为全球第四大无晶圆半导体设计公司，向来采取多元供应商策略提供全球客户需求，除近期与英特尔在成熟制程的合作外，高阶制程持续与台积电维持紧密伙伴关系，同时大部分的产能供给仍依赖中国台湾半导体供应链。据了解，联发科长期深耕中国台湾，每年在台投资及采购金额近3000亿元新台币，未来将持续以中国台湾强大的半导体供应链为基础，积极拓展全球客户与业务。

12月7日 深圳

“2022中国AIoT产业年会”再度与您相约！

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二、【底层技术、通信、网络安全】

韩国正式实施半导体技术专利申请优先审查制度

据韩国知识产权局宣布，自2022年11月1日起，在韩国研究、开发或生产的半导体技术领域的专利申请将受到为期一年的优先审查。通过这项措施，预计韩国半导体相关企业、研发机构、大学等在使用优先审查时平均可在2.5个月内完成专利审查，比以往加快10个月左右。除了对半导体等先进技术进行优先审查外，区块链技术也包括在内。数据显示，在半导体领域，韩国国内2019年申请量为39590件，2020年为39913件，2021年41636件，年均增长3.2%。

移远通信发布新一代C-V2X模组AG18

移远通信昨日宣布，正式发布其新一代蜂窝车联网（C-V2X）模组AG18，该模组采用PC5直接通信方式，支持车辆之间以及车辆与周围环境之间进行信息互通，并基于此提升驾驶安全和交通效率。

第五届“绽放杯”5G应用征集大赛全国总决赛结果公布

2022年11月14日至15日，第五届“绽放杯”5G应用征集大赛全国总决赛在鹏城深圳成功举办。本届大赛设置了14个区域赛、个国际专题邀请赛和1个标杆赛，历时2个多月的项目征集，共收到参赛项目超28000个。经过区域赛和专题赛送选以及全国赛复个项目入围全国总决赛。全国赛总决赛参赛项目通过路演与答辩相结合的形式展开激烈角逐，最终选出一等奖16名、二等奖32名。比赛结果如图(以项目编号排序)。

三、【B2B：智能制造、机器人】

美的集团：全资子公司已完成收购KUKA股份

昨日，美的集团披露全面收购KUKA股权并私有化进展：截至目前，KUKA少数股东持有的全部KUKA股份已由全资子公司美的电气完成收购，美的电气亦已经按照80.77欧元/股的价格向前述少数股东支付了收购价款。前述收购完成后，美的电气通过其全资境外子公司间接合计持有KUKA100%股权。

中科摩通完成超亿元B轮融资，聚焦新能源智能制造

近日，中科摩通宣布完成B轮融资，融资金额超亿元人民币，由国联金投、明善资本、钟楼金控、敦行资本、平陵集团等机构共同投资。本轮融资将继续深化中科摩通在新能源汽车智能制造领域的研发投入和人才建设。中科摩通成立于2019年，是一家专注于研发新能源汽车产业智能装备整体解决方案的专精特新企业。公司已成功进入宁德时代、蜂巢能源、星星充电、新泉股份等新能源汽车领域头部客户。

四、【B2C：智能家居、智能硬件】

全球首发！TP-Link发布Wi-Fi7路由器

近日，TP-Link推出了全球首款Wi-Fi 7路由器——BE900，售价699.99美元（约合4970元人民币）。这款路由器提供两个万兆混合网口、一个千兆LAN口、四个2.5G LAN口以及USB 2.0/3.0 Type-A，同时还支持2.4GHz、5GHz和6GHz三个频段。据悉，新款路由器的峰值网速能够达到24Gbps，虽然距离Wi-Fi 7理论峰值网速40Gbps还有较大差距，但是与现在的Wi-Fi 6/6E相比足足快了两倍多。简单来说，在Wi-Fi 7的加持下，三个频段能够同时工作，满足现阶段消费者的上网需求。

希捷首发二代MACH.2硬盘：性能直追SSD

在跟SSD硬盘的竞争中，HDD机械硬盘几乎各项指标都要落败，性能更是被甩开很远。而希捷最新发布的二代MACH.2硬盘，却做到了性能直追SSD。MACH.2硬盘指的是Multi Actuator多驱动器，在当前HDD硬盘一套伺服器基础上增加了一套驱动系统，相当于两套系统同时运行，因此性能轻松翻倍。目前二代硬盘最高14TB容量，7200RPM转速，最大速度超过了524MB/s、500MB/s，寻道时间只有4.16毫秒。

五、【V2X：智能驾驶、车联网】

博泰车联网完成数亿元融资

近日，国内车联网企业“博泰车联网”获得数亿元战略融资，投资方为江西省文化产业投资基金和金景资本等。据官方介绍，博泰车联网主要从事智能化车载信息服务系统研发和制造，并提供后期配套服务。目前，博泰车联网拥有操作系统、智能语音、硬件、高精地图以及云平台五大核心技术。

现代汽车将在印尼新首都启用“空中出租车”

《韩国经济新闻》报道，现代汽车集团决定与印度尼西亚政府合作共同推动当地未来航空移动（AAM·Advanced Air Mobility）事业。现代汽车集团有望通过此次MOU主导新首都AAM生态系统的构建。现代汽车不仅制定了当地AAM适用计划，还决定同时验证与航空相关的地面移动系统。之后现代汽车还将积极开展推进机体试飞等AAM实证事业。

Waymo将用自动驾驶车队提供即时气象报告

Alphabet旗下自动驾驶汽车子公司Waymo宣布将以其自动驾驶汽车扮演行动气象站，以供局部即时气象报告，用于提升其自动驾驶汽车服务的安全性。目前Waymo计划在旧金山和凤凰城的叫车服务中使用本地气象服务，未来也将制作其他城市的气候地图推向更多城市。

最高下降近23万元！奔驰官宣下调部分EQ车型价格

昨日，奔驰汽车官方宣布，自2022年11月16日起，奔驰下调部分EQ车型的厂商建议零售价。据悉，全新纯电EQE 350调整后的厂商建议零售价为47.8-53.43万元（调整前为：52.8-58.5万元）；纯电EQS调整后的厂商建议零售价为84.5-131.4万元（调整前为：107.47-151.36万元）；全新AMG EQS 53调整后的厂商建议零售价为154.7万元（调整前为：174.56万元）。其中，降价幅度最高的车型是纯电EQS，厂商建议零售价最高下降22.97万元；全新AMG EQS 53厂商建议零售价下降19.86万元；纯电EQE 350最高下降5.07万元。针对此次对部分EQ车型的价格调整，奔驰方面表示，通过不断洞察市场趋势、收集市场反馈、聆听客户需求为前提，而采取的灵活调整市场运营策略，以匹配不断变化的市场需求。

六、【人工智能、区块链、云平台】

百度和快手展开数字人主播计划，通过AIGC实现内容生产

近日，百度数字人家族集体入驻快手。据悉，百度AI数字人希加加、度晓晓、林开开、叶悠悠近期在快手账号发布一条入驻快手短视频，视频中包含百度数字人家族集体来到快手总部门口与快手吉祥物小快、小六进行合照，有网友调侃这是一场没有”人”参与的见面会。

硅谷芯片初创公司推出人工智能超级计算机

近日，硅谷芯片初创公司Cerebras公布了其用于深度学习的Andromeda AI超级计算机。据称，该计算机在16位半精度下能提供超过1 ExaFLOP，相当于每秒100亿亿次运算的算力。据悉，该AI超算拥有1350万个AI核心，远远超过全球超算TOP500冠军Frontier的870万个核心。

七、【B2B/B2G：智慧城市】

中国信通院中国泰尔实验室颁发首批“移动终端操作系统国产化”泰尔测评证书

近日，中国信息通信研究院中国泰尔实验室为公安部第一研究所与北京迅安网络系统有限责任公司共同研发的“国产警鸿移动操作系统（PMOS-H）”，以及成都鼎桥通信技术有限公司与北京迅安网络系统有限责任公司共同研发的“国产警鸿移动操作系统（PMOS-H鼎桥版本）”颁发了首批移动终端操作系统国产化测评证书。

八、【产业要闻】

俄媒称拉夫罗夫回应“戴苹果智能手表用苹果手机”：手表是华为的

俄罗斯外交部发言人扎哈罗娃14日发布与俄外长拉夫罗夫在印尼巴厘岛的视频，辟谣西方媒体称拉夫罗夫住院的假新闻。拉夫罗夫告诉塔斯社：“应该专门向外行人解释一下，这款手表不是苹果制造的，而是华为制造。”据俄罗斯《观点报》报道，乌克兰记者安纳托利·沙里14日也在社交平台上发了一张拉夫罗夫的图，并建议后者不要使用苹果手机和手表，因为美国情报部门可能会通过这些设备获取相关信息。

对标谷歌！苹果正秘密开发自家搜索引擎

据The Information报道，苹果正秘密的开发用于iPhone的搜索引擎，与谷歌展开正面竞争。谷歌此前每年向苹果支付180亿至200亿美元，以此保证成为苹果设备上的默认搜索选项，但这笔交易受到越来越多的反垄断审查。据了解，苹果在2018年收购了一家名为Laserlike的人工智能新闻创业公司，其创始人如今已经回到了谷歌。根据消息人士估计，苹果至少还需要四年时间才能推出可能替代谷歌的搜索引擎。

亚马逊计划裁员1万人，涉及设备、零售和人力资源部门

电商巨头亚马逊公司计划裁员大约1万人，这是该公司有史以来规模最大的一次裁员。知情人士称，此轮裁员最早可能于本周开始，很可能针对亚马逊的设备部门、零售部门和人力资源部门。其中，设备部门负责Echo智能音箱和Alexa数字助手。亚马逊的一些老员工称，过去几个月的成本削减措施是他们经历过的最严厉的一次。目前，具体的裁员人数仍在变化，很可能是一个团队一个团队地裁员，而不是像一个公司制定完计划后进行一次性裁员。如果裁员数字保持在1万人左右，它将大约占亚马逊企业员工的3%，在其全球员工大军(150多万，主要由小时工组成)中的占比不到1%。