小鹏飞行汽车最高可飞1000米,将前往迪拜开展符合性验证飞行测试
来源 | IT之家2022-09-12 11:00:03
9月12日消息,小鹏汇天表示,旗下智能电动飞行汽车旅航者X2将前往迪拜开展符合性验证飞行测试。据介绍,旅航者X2是一款双人智能电动飞行汽车,是小鹏汇天第五代双人智能电动飞行器,全机身采用碳纤维结构,空

9 月 12 日消息,小鹏汇天表示,旗下智能电动飞行汽车旅航者 X2 将前往迪拜开展符合性验证飞行测试。

据介绍,旅航者 X2 是一款双人智能电动飞行汽车,是小鹏汇天第五代双人智能电动飞行器,全机身采用碳纤维结构,空机含电池重量为 560 公斤,最大载重 200 公斤,可搭载 2 位乘客,拥有最高 35 分钟的续航时间,最高飞行高度为 1000 米。

旅航者 X2 于 2020 年 11 月正式立项,2021 年 6 月份成功首飞,采用封闭式座舱,拥有自主飞行路径规划能力,通过多个传感器,该飞行器可实现对地监控、无死角环境感知、自助返航降落、百公里双向实时通信。

旅航者 X2 适用于未来城市的低空飞行;飞行过程中,最大飞行时速为 130 千米 / 小时。同时,该飞行器拥有自主飞行路径规划能力,通过多个传感器,该飞行器可实现对地监控、无死角环境感知、自助返航降落、百公里双向实时通信。

据小鹏汇天介绍,空中开“车”需要一种全新的飞行汽车操纵逻辑和操纵系统,耦合飞机与汽车操纵的各项功能,满足飞行和陆行两种方式的驾驶需求。

现有技术下,汽车和飞机各有不同的操纵逻辑和系统。而飞行汽车既需要在路上行驶,也需要在天上飞行,如果简单地将两种系统进行叠加,势必造成操纵设备过多,从而导致用户操纵复杂。通过本项发明,用户则可以轻松地实现飞行汽车的操纵。

飞行汽车在陆行状态,与现有汽车的驾驶方式基本一致。而在飞行状态,通过方向盘与右侧手柄的配合,可以实现飞行汽车在空中的前进、后退、转弯,以及上升、悬停、下降等。如此,便能实现汽车操纵与飞行操纵的自由切换。