【物联网头条】

中国广电5G或于9月27日正式商用 首批用户套餐价享6折优惠

近日一份网传宣传图显示，中国广电5G将于9月27日开启正式商用，192号段也将正式登场，首批体验官可享受合约6折的优惠。据此前试商用期间的资费标准显示，中国广电5G套餐共有7个档位，分别覆盖118元至588元。该套餐在刚刚推出时，很多网友都认为资费较贵，与此前的三大运营商相比没有优势。但如果按照6折优惠来算，入门版套餐大概会在70元左右，这个价格相对来说就比较实惠，应该会吸引不少用户。

【美国大棒再次挥来】

传美国2024年之后将禁用中国电池

日前，有网传截图显示，美国IRA法案中针对电动车的税收抵免政策部分提到：在2024年之后将禁用产自中国的电池组件；自2025年起，全面禁用产自中国的矿物原材料。据天风证券电新团队查证，IRA法案中针对中国的限制并非截图所说的禁用，而是不享受补贴，即“从2024年开始，电池成分中包含任何产自‘特别关注国’名单中的国家(中国在列)，将不再适用法案中的补贴”。比亚迪董秘李黔在朋友圈对此发表了看法。他认为，在电动车行业，美国现在还处在初级阶段，靠加大补贴来扶持，而中国已经完全从政策驱动转向市场驱动了。

拜登又签署涉及半导体的新政令

日前，美国总统拜登签署了审查外国投资者在关于半导体、人工智能、量子计算等领域的投资事项的行政命令。这是美国总统签署的自CFIUS（美国外国投资委员会）于1975年成立以来，事关其外国投资事项的首个总统指令。具体而言，该行政令事关考量外国投资事项的相关规定，详细阐述了事关供应链和美国技术领先地位的既有法定因素，并额外新增了事关行业投资趋势、网络安全风险、个人数据隐私安全的三个因素。美国政府一位高级行政官员称，一些国家利用美国的开放投资生态系统，以直接违背美国的价值观和利益的方式推进其相关事项，而这项新的行政命令是美国政府为维护美国经济和技术领导地位，来保护美国国家安全所做的努力的关键部分。

库评：近年来，美国的“制裁”大棒频频挥舞，见多不怪，这也反映了美国已经认识到自身在科技、经济等各领域的优势地位不再稳固，挥舞大棒不过是纸老虎，强撑场面罢了。最近关于“美国要在2024年之后全面禁用中国电池”的讨论甚嚣尘上，引起了外界的担心。针对于此，比亚迪董秘李黔的一番话算是给出了外界一颗定心丸。在电动车行业，中国已经在不断的厮杀中获得发展，而美国则处于追赶状态，谁是趋势，一目了然。在某些领域，美国已经是无能为力，就像“禁用中国电池”一样，到头来可能只会搬起石头砸自己的脚。

【国内半导体风云再起】

网传联想自研芯片已流片成功

有消息称联想全资子公司鼎道智芯研发的5nm芯片已经回片并流片成功，接下来可以进入规模量产阶段，下一步将会进行相关功能性测试。联想自研的芯片所用的5nm工艺，与iPhone 14所用的A15、A16处理器是同一工艺级别，目前尚不确定是台积电还是三星代工。近年来，联想加大了对芯片领域的投资，据统计2021年来就通过多种方式参与投资了至少8家与芯片有关的公司，包含AI芯片、CMOS芯片、loT芯片、5G射频芯片、半导体激光器芯片、智能音视频处理SoC等领域。但该消息曝出后，受到了不少网友的质疑，联想尚未就此进行回复。

今年超3400家芯片公司消失

数据显示，2022年的前8个月内，中国国内吊销、注销的芯片相关企业达到3470家，超过往年全年企业数量。这意味着，随着新冠疫情反复、消费需求低迷等因素，国内半导体企业无法撑住，最终陆续退出赛道。相比之下，2020年时，中国还新增了2.31万家芯片相关企业，同比增长173.76%；2021年新增了4.74万家芯片公司。

库评：“风起时，汹涌澎湃的潮水会像海浪一样涌来，仿佛是冲锋的队伍，拼命地冲向岸上”。这句对自然景观的描写，如今却特别适合用来描述当下的半导体行业。近几年包括智能手机厂商、整车制造商等在内偏向下游的企业，都纷纷把触手伸向了半导体领域，它们一方面想要通过“自主造芯”提升风险抵御能力，另一方面也寄希望在日趋同质化的市场打造差异化的优势。而联想的入局，则又让“造芯”这个词在国内科技圈愈发“滚烫”起来。当巨头们下场造芯变成了行业的主流，在国内芯片半导体行业整体处于艰难跋涉的情况下，相信一定能够给行业带来不小的动力和新的活力。

【陷入泥潭中的特斯拉】

德国监管机构认定特斯拉Autopilot软件存在异常

针对特斯拉司机辅助驾驶系统Autopilot进行了半年多的调查后，德国公路交通安全监管机构KBA发现该软件存在“异常”。该机构已经下令特斯拉进行改进，并限制部分辅助驾驶功能。目前尚不清楚所谓的“异常”是指什么，特斯拉的空中更新(OTA)发生了哪些变化，或者有多少车辆受到影响。到目前为止，KBA也未就这些问题给予回复。

曝特斯拉“遭车主集体起诉”：虚假宣传自动驾驶

当地时间9月14日，特斯拉面临一项集体诉讼，理由是其对自动驾驶技术（FSD）进行虚假宣传。目前，加州北区地方法院已经受理这起诉讼。这已经不是特斯拉第一次被指夸大自动驾驶的宣传。早在2020年，德国慕尼黑当地的一家法院就曾裁定特斯拉在辅助驾驶（Autopilot）和全自动驾驶（FSD）功能的宣传上存在误导消费者的嫌疑，要求其删除在官网宣传中的相关描述。今年7月，美国加利福尼亚州机动车管理局（DMV）也开启了针对特斯拉自动驾驶的调查，以确定该公司对其“全自动驾驶”技术上的宣传是否存在误导性、是否会让消费者产生误解。

库评：特斯拉是一家依赖纯视觉技术的自动驾驶汽车公司，并标榜只要摄像头就能够做到真正的具备高度自动化的自动驾驶能力。其技术代表就是Autopilot系统，凭借汽车周身8个摄像头来完成自动驾驶的环境感知任务。然而，“成也Autopilot，败也Autopilot”，让特斯拉陷入泥潭的正是其自豪的Autopilot系统，一次又一次的事故正在降低消费者对特斯拉的信任。倘若马斯克和他的团队还无法破解特斯拉技术上的问题，那么摧毁特斯拉的必定就是它自己无疑了。

 【科技创造美好生活】

小鹏飞行汽车出征迪拜 最高可飞1000米

小鹏汇天近日表示，旗下智能电动飞行汽车旅航者X2将前往迪拜开展符合性验证飞行测试，并将在10月10日到10月14日期间，参与迪拜2022年度全球最大的科技盛会—“GITEX GLOBAL”。目前，小鹏汇天已经取得迪拜民航局的允许，旅航者X2进入迪拜开展前期符合性验证飞行测试。据悉，旅航者X2是一款双人智能电动飞行汽车，机身采用碳纤维结构，空机含电池重量为560公斤，拥有最高35分钟的续航时间，最高飞行高度为1000米，最大飞行速度130公里/时，拥有自主飞行路径规划能力。

中国移动推NFC电子学生证：带屏幕 支持行程码展示

中国移动山西公司推出了NFC有屏电子学生证产品，在接打电话、一键报警、电子围栏、安全定位、轨迹回放的功能基础上，新增了限额支付功能、行程码展示以及“和教育”平台“一户三码”的报表统计功能，同时还支持家长灵活调整电子学生证绑定的支付宝账户额度，方便学生校园一卡通支付。

腾讯健康面向全国机构开放服务接入

日前腾讯健康小程序宣布面向全国机构开放服务接口，支持特色医疗服务机构接入，通过小程序和微信-服务-生活服务-医疗健康固定入口的平台化展示，为本地用户提供“菜单式”就近便捷服务选择，以微信支付入口“一键查找、下单预约、线下体验”的数字化供给新模式，打通医疗健康服务线上线下一体化“最后一公里”。以深圳、成都地区为例，目前腾讯健康小程序已接入口腔、眼科、妇科、中医科等服务。

库评：科技的发展日新月异，也给我们的生活带来了极大的改变，从吃、穿、住、行到医、教、娱乐。然而，在科技带给我们越来越多方便的同时，一些问题也在逐步暴露，比如科技对老年的不友好，数字化带来的信息安全等等。其实解决的办法除了“技术弥补技术”之外，也需要对科技有更清醒的认识，科技始终是我们创造美好生活的一种手段和工具，在使用它的过程中，一边要心怀感激，一边也要心怀敬畏。