新京报贝壳财经讯（记者许诺）6月8日晚，集度在元宇宙希壤举办了首场品牌发布会，正式发布其首款汽车机器人概念车ROBO-01。该车型为对开门SUV，并配备了主动可变形结构设计、3D无界一体式大屏等配置。

“智能汽车3.0时代就是汽车机器人的时代，时代变革起点是汽车‘驾驶权’由人类向AI转移，AI驱动汽车进化。”集度CEO夏一平在发布会上表示，“集度汽车机器人满足用户在智能汽车3.0时代对智慧出行、智能助手和智能空间的极致体验需求，将用最优质的产品体验展示新时代的核心竞争力。”

ROBO-01外形 图/企业供图

在车身设计上，消除了传统车门把手和其他复杂组件，主副驾搭配蝶翼门、后排则采用对开门，并采用了无痕侧窗等设计。而其内部的超宽大屏，是采用一体设计、非拼接的超清大屏，贯穿主副驾的设计可以提供沉浸式视听体验。此外，全车还取消了换挡杆、左右拨杆等物理控键。

ROBO-01车身还配置了多个主动式可变形结构，包括前机盖的“跳灯式”可升降激光雷达、车尾的主动升降式尾翼以及可折叠U型方向盘、升降式卫星音箱等。

据了解，ROBO-01的研发采用了创新的SIMUCar（软件集成模拟样车）研发流程，前置了智驾和智舱的软件开发。正因为如此，从去年年初百度官宣造车，到现在一年半的时间就推出了首款概念车。

智能驾驶能力方面，到目前为止，集度是行业内唯一全栈应用Apollo自动驾驶“无人化”能力和安全体系的智能汽车品牌，这些能力经过集度的重新集成和开发验证后，拿来为普通用户带来多场景下的高阶自动驾驶体验。例如，在智驾模式开启时，“视觉+双激光雷达”两套自动驾驶系统既保持独立运行，也能相互备份、相互协同。

集度方面还宣布，公司计划于2022年秋季正式推出其首款量产车型的限定版，量产车型拥有与ROBO-01概念车90%的相似度。此外，集度还将于今年的广州车展，发布其第二款量产车型的设计。

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