CES 2017|无人驾驶集会;巨头想搞5G;求给智能硬件等主角们留点儿戏份!

iot101君
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2017-01-06 10:32:08 来源: 物联网智库(iot101君)

谁家创始人够有魄力?谁家财大气粗一掷千金?谁家产品和技术最黑最潮最创新?

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2017年1月5日,硬件行业的狂欢节——国际消费类电子产品展会(CES)在美国赌城拉斯维加斯如约而至,掐指算算,这已经是CES走过的第50个年头了......

作为全球最大的国际消费电子展,每年的CES都会吸引众多消费者的目光,同时也是科技厂商各显神通的T台秀场。

谁家创始人够有魄力?谁家财大气粗一掷千金?谁家产品和技术最黑最潮最创新?

如果不能身处纸醉金迷的赌城现场,iot101君就用这一篇文章带你过过瘾,看看这届参展的数百家企业,能不能给我们这群吃瓜群众们带来点儿惊喜?

1.自动驾驶/无人驾驶

为什么一上来要先说车呢?某种意义上,CES 2017当真称得上是汽车业盛会,因为你能听到诸多概念车、自动驾驶及车联网方面的消息。

iot101君的某个资深股民同事在开展前就下血本儿买了一大堆和自动驾驶概念相关的股票,并信誓旦旦的向本人保证绝对会涨,咳咳,本人在这里先祝他好运......

宝马携手英特尔与Mobileye
希望在五年内实现自动驾驶

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在 CES 2017 上,宝马宣布与英特尔和 Mobileye 合作,于 2021 年为自家车型添加一个“自动驾驶模式”。最初,它们会在 40 辆装配了传感器和处理驾驶决策的计算机的车子上进行测试。

宝马董事会成员 Klaus Frohlich 表示:“公司会在新车型上实现高度自动化的驾驶功能,希望能够在目标年限内成为行业领导者”。

Mobileye 将为宝马提供计算机视觉方面的专业支持,帮助处理相机拍摄的图像,并识别车身周围的物体。而英特尔方面最近也在自动驾驶技术上有大的投入,不但创建了一支为汽车制造商提供自动化专业知识的团队,还在CES上公布了“Go” ——“英特尔Go”包括了从最小的凌动到处理能力最强大的至强在内的处理器,还集合了其他组件和软件。英特尔希望借助在计算机芯片领域的主导地位进军日趋增长的汽车芯片市场。

未来宝马会整合一套简易(Ease)/ 推进模式(Boost)—— 前者会让车子自行驾驶,后者则有驾驶者接管操控。

乐视首款电动车FF91惊艳亮相
万众瞩目,褒贬不一

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去年的CES展览上,初创公司法拉第未来公司公布了首款概念原型车FFZERO1,今年首款电动车FF91如期亮相。乐视创办人贾跃亭也有现身撑场,在近期资金链风波之后,交出首份“造车”成绩单。

FF91外表颇似运动型多用途车(SUV),最大马力高达1050匹。据介绍,FF91在部分电动车测试标准上,表现皆优于特斯拉。电动车其中一个标准是电池续航能力,FF91在测试中充电一次能行驶378英里(约604公里),创电动车最长续航距离,高于特斯拉的315英里。在起步加速上,FF91从时速0至60英里(96公里)需时最快2.39秒,比特斯拉的Model S的2.5秒要快,与法拉利相比也不逊色。

除了续航和马力表现优异外,FF91充满科技元素,配备激光雷达自动驾驶功能和Wi-Fi热点,没有车钥匙,通过生物扫描面部识别或手机蓝牙感应即可进入。用户更可创建个人化的FFID,通过靠面部辨识来确定身份,系统推荐音乐和影片,甚至调校座椅角度、车内温度和驾驶习惯等。

外界对这些创新给予了肯定,但对汽车能否量产和乐视资金链的问题仍然存在质疑。

韩国现代Ioniq亮相
要做用户买得起的自动驾驶汽车

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韩国现代方面展示的自动驾驶汽车Ioniq使用了低成本传感器以及更少的计算设备,使得其能成为一辆普通用户可以负担得起的自动驾驶汽车。

据悉,这辆Ioniq自动驾驶汽车没有使用昂贵的360度激光雷达,而是三个更便宜的IBO LIDAR激光雷达——位于Ioniq的前方和侧面,与此同时,现代在前后使用中程和远程雷达,以及在挡风玻璃上的后视镜附近安装的四摄像机阵列。这些重叠的覆盖范围为道路提供了360度的视角,其成本远低于Google LIDAR系统。

此外现代还展示了“Mobility Vision”概念,融合了智能家庭和自动驾驶汽车两大元素,让用户无缝在两种情境中切换。

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这个概念的理想状态是,通过某种扩展将自动驾驶汽车停靠在家门口,当需要出门的时候就能坐到车上。看概念图未来感十足啊!

丰田发布概念车Concept-i
公布了两条自动驾驶路线

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丰田发布了一款概念车 Concept-i,设计非常引人注目。从各个不同的角度看,有部分类似于航天飞机以及吊舱设计的影子,如果这辆概念车停在路边,当人从车内出来的时候,它的三组鸥翼门也非常吸引眼球。

Yui是 Concept-i 人工智能系统的昵称,这套系统使用了各种传感器,通过这些传感器的“观察”来计算出驾驶员的情绪。而外部的 LED 通过文字显示,可以与路上的行人进行交流,比如停车或转向时,告知路上的行人汽车的下一步动向。

而在自动驾驶方面,Grill Pratt 宣布丰田研究所(TRI)在自动驾驶研发上的两条路径:保卫者(Guardian) 以及私人司机(Chauffeur)。代号为保卫者(Guardian)将开发新一代驾驶辅助安全系统,由丰田研究所位于马萨诸塞州坎布里奇的实验室领导进行。第二个项目代号为私人司机(Chauffeur),开发真正的无人驾驶汽车,由研究所位于密歇根州安阿伯市的办公室领导进行。

英伟达展示最新自动驾驶技术及全新车载电脑技术
发布首款AI汽车和智能中控X教授

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英伟达的创始人黄仁勋在CES上展示了英伟达最新自动驾驶技术以及全新车载电脑技术。

最引人瞩目的要属英伟达打造的称之为Xavier的汽车AI超算,Xavier就是《X战警》里的X教授。Xavier采用8核心ARM64位定制核心,512核Volta GPU,30TOPs DL,30W功耗,运行Driveworks OS。其实Xavier去年9月就公开了,但这一次英伟达大方演示了很多自动驾驶控制的实例。

然后是英伟达的AI Car平台,底层是Drive PX超算,系统是DriveWorks,应用层是Auto-Pilot(自动驾驶神经网络), Co-Pilot(合作驾驶神经网络), Mapworks(地图服务), Cloud HD Map, Cloud AI Assistant, NLU等。

英伟达利用NVIDIA DRIVE™ PX 2 AI和提高驾驶辅助级别,两者相结合再利用深度学习算法,为自动驾驶设的Driveworks软件开发工具包。这个软件工具开发包可以为研发工程师提供强大的的程序库来创建应用程序,而这些应用程序则需要利用计算密集型的算法来识别目标,地图定位以及路径规划。

地图方面,英伟达则和百度、tomtom、日本的Zenrin以及Here建立合作。

德尔福展示能发出碰撞警告的V2V系统
帮助车辆规避潜在碰撞危险

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英国汽车零部件巨头德尔福(DELPHI)全新的V2V(Vehicle-to-Vehicle)车载互联通讯系统已在拉斯维加斯举行的CES 2017上首次亮相。 根据德尔福公布的一段演示视频,其V2V系统能够通过车上安装的平板电脑发出警告, 帮助车辆规避潜在碰撞危险。

德尔福展示了V2V系统所带来的安全保障,比如当其他车辆靠近时,其可以发出警告提醒车辆减速,或在车辆通过交叉路口时发出提醒。 该系统依靠GPS及车辆的CAN Bus总线系统来获取位置、速度及危险警告灯激活等信息,同时这项技术车辆彼此发送Wi-Fi信号,实现车辆之间的通信。

除此之外,Nvidia 也正式宣布了将携手奥迪在 2020 年推出一辆自动驾驶汽车;而菲亚特克莱斯勒将在CES 上展示与谷歌联合开发的车载信息娱乐概念系统;博世公司则向观众展示了一台搭载先进语音控制技术的概念车,该项技术可以理解随意会话。

总而言之,新闻多到看都看不完的程度。

2.AR/VR

在刚刚过去的2016年,因为Pokemon Go和Magic Leap的大火,AR的发展似乎跑在了VR前头,但VR却在冷静期逐渐找到了自己的位置,体验越来越好。

数据服务机构TalkingData去年的一份报告指出,到2020年,VR/AR市场规模将达千亿美元。

谷歌与企业合作开发AR购物市场
无需离家就能“逛街”

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谷歌在CES宣布,宝马和Gap都将部署它们的Tango 3D扫描项目,这项技术可以使用移动设备的摄像头和传感器在实体空间上叠加数字图像,效果类似于《口袋精灵Go》。消费者无需离开家里便可看到自己可能购买的东西。

与谷歌合作后,宝马将测试一款新的应用,可以在智能手机屏幕上展示i3城市用车和i8跑车。购车者可以叠加的数字汽车图像周围行走,还能将其“放在”自家车道或车库里,以便查看实际效果。用户还能选择6种颜色、4种装饰和车轮,所有内容都会以高清图像呈现。

而新开发的一款应用可以方便消费者试穿Gap品牌的服装。谷歌还新增了一家硬件合作伙伴:华硕Zenphone目前也可以兼容Tango技术。

HTC Vive透露两大发展重点
无线VR、把任意物体变成手柄

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摆脱虚拟现实对线缆的束缚,并将追踪技术整合到各种物体中,是HTC Vive平台今后的两大重点。

首先,无线虚拟现实将成为Vive今年的一大主题,如果必须要连在的电脑上使用,你就很难真正进入虚拟世界。HTC今天在CES上发布了TPCast无线适配器,这款产品是在该公司自己的Vive X孵化器内开发的。

HTC还发布了Vive Tracker,这款小设备可以让开发者在虚拟现实中追踪任何物体。你可以将其想象成Vive触控手柄顶部的缩小版,后者负责为Vive提供了多数动作追踪功能。HTC表示,该公司开发了一种“简单的连接”,让开发者可以将Tracker与自己的配件整合。由于重量不到3盎司,所以不会给原有设备的重量带来太多负担。

新创公司打造 VR 鞋 Cerevo Taclim
穿上它你就能感觉自己行走在虚拟世界

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这双鞋名为 Cerevo Taclim ,它不但拥有触觉反馈,还能配合无线手柄和谷歌 VR 设备一同使用,这样你就会感觉自己行走在虚拟世界。如果虚拟世界里大雪纷飞,那么你就会感觉到脚下的嘎吱嘎吱声。如果技术不断进步,理论上未来你甚至能感受到麦田里麦穗的触感或海浪拍打自己的双脚。

这双鞋穿起来也很方便,两条带子就能固定住你的脚,就像一双沙滩鞋。同时,鞋的前后两部分装有触觉反馈马达,一条固定带也能震起来。这样一来,当你在虚拟世界前行时,这双鞋就能让你的双脚有轻微的刺痛感。此外,这双鞋还配有手柄,在游戏时手柄也会有触觉反馈。

3.5G

今年展会的一个焦点是有关第五代移动通信技术(5G)的讨论。按照专家们的设想,在5G时代,下载一部高清电影只需5秒钟,这比4G网络快100倍。美国政府去年宣布要投资超过4亿美元支持5G技术研究,而中国预计于2020年启动5G商用。

因此,虽然全球许多国家的4G网络才起步不久,但5G时代似乎离我们已不再遥远。在这次展会上,就像美国消费技术协会所言,有关5G技术未来及影响的讨论将占据“中央舞台”。

爱立信联手PSA、Orange推动5G联网汽车技术发展
为汽车带来5G网络

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爱立信决定通过跟电信服务供应商Orange和汽车制造商PSA Group的合作在不久的将来为汽车带来5G网络。

这三家公司已经签署了合作协议,它们首要的开发对象是V2V和V2X两大平台,同时辅助连接服务和更加智能化的交通系统也都在合作范围内。每家公司都将带来不同的技术,其中爱立信将提供无线通信连接、Orange提供蜂窝网络、PSA负责用户体验及所有汽车领域相关的东西。

Orange创新部门副总裁Mari-Noëlle Jégo-Laveissière称:“汽车制造商希望我们能为他们提供远程维护管理或让车载系统软件能够保持实时更新所需要的网络。通过跟爱立信和PSA Group的合作,我们将集我们所能推动5G在创新服务的发展,该目标预定在2020年实现。”

英特尔推出两款 5G 产品
全球首款 5G 调制解调器及首款面向无人驾驶的 5G 车载通信平台

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英特尔的这台 5G 调制解调器是第一个能够同时支持 6GHz 以下频段和毫米波频段的 5G RFIC(射频集成电路),它将与成熟的 28 GHz RFIC 一起投入使用,具有如下特性:

预期速度超过 5Gbps;
拥有数百 MHz 的聚合带宽及超低延迟;
支持关键 5G NR 技术功能,包括低延迟帧结构、先进的信道编码、大规模多入多出和波束赋形等;
可与诸如英特尔 LTE 调制解调器如 XMM? 7360 等配合使用;
支持 4G 回落,以及 4G/5G 的互操作
  
而英特尔的 5G 车载通信平台是一个完整的可扩展到端的系统,将于 2017 年 2 月发布,让汽车制造商能够开发并测试各种使用场景,例如把汽车传感器数据上传到机器学习系统、实时下载高清地图、进行空中固件和软件升级以及在 2020 年5G 全面推出之前的应用。

4.智能家居/智能硬件

智能家居/智能硬件一直是CES的固定节目,不过今年似乎被无人驾驶、5G等其它不相干的“节目”抢了风头。

iot101君最后再介绍几样自己在CES上看到的比较有兴趣的产品。

LG发布新款智能冰箱
预装webOS、支持亚马逊Alexa

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LG在CES上发布了一款联网“智能冰箱”,它预装了webOS操作系统并整合了亚马逊的Alexa语音助手。

被称为“门中门”的29英寸触摸屏Instaview可以让用户在不打开冰箱门的情况下就能查看冰箱内的储存情况。另外,LG介绍称,这款冰箱还能查找食谱、播放音乐、检查天气、在线购物等。

除此之外,有了webOS的冰箱不再需要纸质便签,用户只需要在系统中输入内容,“新鲜追踪器”就能实时追踪食物的保质期。而对于Alexa的整合则意味着用户可以通过语音展开操控。

Withings推出Home Plus智能安全/婴儿监控摄像头
首次增加了对苹果Homekit智能家居平台的支持

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Withings推出新一代Home Plus智能安全/婴儿监控摄像头,首次增加了对苹果Homekit智能家居平台的支持。同时也是市面首款支持 HomeKit平台的安全摄像头,可直接通过iOS的Home应用来访问管理,Home Plus可随时向智能手机或平板直播高清视频推流,同时具有智能跟踪婴儿行动的监控功能。

当发生不正常的噪声和动静时,Home Plus就会推送通知警告异常,Home Plus同时兼备监控室内污染的功能。

HiMirror Plus 智能镜
可以扫描面部并给皮肤状况打分

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一款名叫“HiMirror Plus”的这么一款设备,它可以扫描用户的面部,并根据皮肤状况进行打分。作为 HiMirror Plus 的轻量化版本,HiMirror Basic 可以重建五种照明场景(比如灯火通明的办公室或商店),以便于用户在出门前化个合适的妆容。

《财富》杂志还搞了个评选,列了许多款有趣的智能设备。

Rotex电子纹身是一种暂时性纹身,由薄箔构成,覆盖面积和信用卡相当,可测量体温等生物数据。
DIGISENSE可穿戴婴儿监测仪能够提供实时的、传统意义上的婴儿监视,也能提醒家长为宝宝换尿布。
KERASTASE智能发刷。它是全球首款智能发刷,与欧莱雅联合开发而成,可测量用户梳头的次数,在用力过大时提醒用户。
由Jagger和Lewis出品的智能狗项圈,可探测宠物的情绪变化,在狗狗进食、喝水和睡觉时告知主人。
来自制造商Neofect的RAPAEL智能板,目的是在计算机游戏的帮助下,帮助病人恢复,重新学习手臂动作。

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